El sistema ideado por Siemens VDO se llama Traffic Sign Recognition y por medio de unas cámaras es capaz de detectar las señales, por ejemplo de limitación de velocidad y mostrarla en pantalla o en el parabrisas los datos. Además, la velocidad de crucero de la computadora de de a bordo puede ser ajustada a ese valor que lee el sistema.
Michelin ha dado a conocer un tipo de rueda revolucionaria, que combina en una sola pieza llanta y neumático, con el fin de incrementar la seguridad.
El nuevo diseño, al que se le ha asignado el nombre oficial de Tweel -combinación de tire (neumático) y wheel (llanta)- presenta varias características sorprendentes: carece de aire, está hueco y no tiene flancos. «Se puede ver a través de él», afirma Lynn Mann, portavoz de Michelin Norteamérica.
Pero, sobre todo, el gran mérito del Michelin Tweel es que nunca se pincha -puesto que no tiene aire- y, por la misma razón, tampoco puede sufrir exploxiones. Otro beneficio es el de la eliminación del caucho de repuesto, del gato, la llave de ruedas o de los sistemas de reparación de pinchazos.
Este producto es un radar que ayudará a que la presión exacta sea aplicada a los frenos, dependiendo de la distancia del otro objeto. Obviamente, no frenará por ti, pero si será una gran ayuda si no tienes buen sentido de las distancias. Los resultados de las pruebas hechas por Mercedes indican que este sistema disminuirá en un 75% la posibilidad de que te choques con el carro de adelante.
Fuente: Engadget
Toyota ha desarrollado un nuevo sistema de la bolsa de aire para reducir lesión. En vez de una sola bolsa de aire, la nueva tecnología utiliza dos bolsas para distribuir el impacto sobre los lados de su cara y hombros mientras que todavía apoya su cabeza. estaran disponibles al principio en los nuevos modelos de Lexus que van en venta en Japón este verano y más adelante en Europa.
Fuente: Gizmodo
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